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揭秘联合卡车轻量化是否靠谱?

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近来,“轻量化”被越来越多的车主关注,9.21五部委联合治超行动使得“轻量化”又大火了一把。改用轻量化车型的目的是在车货总重不超限的情况下实现装载货物的最大化,提高运输效率。但很多司机师傅还是疑虑重重:这么轻的卡车,在路上到底靠谱么?今天,我们就一起来探秘一下卡车轻量化的秘密究竟在哪里,到底要不要为卡车“减肥”呢?

轻量化大势所趋

轻量化这一概念最先起源于赛车运动,有研究数字显示,若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%。汽车车身约占汽车总质量的30%,空载情况下,约70%的油耗用在车身质量上。

由于车身重量减轻了,发动机输出的动力能够产生更高的加速度,车辆会有更好的操控性,起步时加速性能更好,刹车时的制动距离也会相应缩短。卡车轻量化是社会整体水平提升、运输效率提升的体现,也是提高卡车燃油经济性、降低汽车CO2排放的有效措施之一。

在卡车行业因为混合动力、电动和燃料电池等新能源汽车技术的应用困难重重和前景不明,故轻量化成为目前重卡行业节能减排最现实而又最有效的技术措施,也渐渐成为了世界卡车发展的共同潮流。

GB1589之下的轻量化

抛开节能不谈,轻量化也正在逐渐成为大多数卡车司机的需求。

主要还是因为GB1589新政策。尤其是前四后八,很多司机都觉得规定中给的载重太少,除去车皮的重量,实际能运送的货物真的太少了,在其他车型之中的竞争力一下子就大大降低。

所以越来越多的司机师傅,开始关注轻量化卡车。听说现在,轻量化的车子已经炙手可热,想买还不一定能买得到。

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