两轮电动车行业再迎拐点，爱玛如何以三大引擎“极速突围”？

其次是科技硬朗的外观与符合“黄金人机工程学”的驾乘设计。

一见爱玛A7 Plus，很难不被其极具未来感的“战机灵感轿跑美学”所吸引：整车运用空气动力学原理，采用“战锋装甲前脸+全身雕塑式几何切割线条”的一体化设计，既有效降低风阻，也赋予车身满满的科技感、力量感与利落感。AimStar灯光交互系统由高亮悬浮三透镜鹰眼大灯、安全投影转向灯、氛围投影迎宾灯、星舰贯穿尾灯等组成，让爱玛A7 Plus在夜间行驶时更受瞩目，从照明、护航到车人交互，体验都更加愉悦。

在区别更细微，但也更能体现高端水准的驾乘设计方面，爱玛A7 Plus同样融合人体工程学原理对AimOK舒享驾乘系统进行了深度打磨。其中，科学脊椎坐姿承托设计与云感分区支撑的搭配能够有效分散骑行压力，有效长度达600mm的轻奢天然皮革鞍座可以让不同身高的用户都能获得舒适支撑；结合黄金人机工程学原理的低重心设计使车身操控性与驾乘姿势达到更优平衡，让每一位骑行者都能获得如同“移动头等舱”的自在骑行感受。

 此外是多重智能交互和控制功能带来的“车人交互”新体验。

如今，智能化已经成为衡量两轮电动车高端化水平的重要指标，爱玛A7 Plus也同样实现了智能化的再度进阶。例如，AimOS智控系统支持数字孪生交互仪表、无钥匙解锁、三重定位、APP控车、四种骑行模式、OTA固件升级、共享钥匙、智能头盔等一系列功能，从交互、控车、防盗到互联多点覆盖，达成人车交互的高度智能化，打造便捷智慧的出行体验。

作为爱玛科技“精品战略”下的年度压轴大单品，爱玛A7 Plus不仅再度丰富了爱玛的产品矩阵，也如同一位在性能配置、智能化、外观设计等维度“超神进化”的“六边形战士”，不仅重新定义“5000元价位段性能最好的两轮电动车”，推高行业战力“天花板”，也为即将到来的2025年两轮电动车市场树立了全新高端标杆。

深耕“科技力”：全链掌控与核心技术自主研发

纵观大多数消费科技行业的发展历程，不难发现，当市场处于供需倒挂的存量阶段，厂商的竞争焦点就从“产业层面的规模效应”转向“技术层面的差异创新”，这一转变既会加速“组装厂”类型的企业出清，也能让拥有自主研发能力的厂商优势更为突显——毕竟，只有后者才能真正以用户需求为出发，一步步回溯至上游核心技术环节展开源头创新，走出同质化困境。

从这一视角再看两轮电动车行业，由电机、电池、电控组成的“三电系统”是两轮电动车的核心技术，也是产品性能实现差异化的关键。

多年来，爱玛坚持以自主研发提升三电系统的应用技术水平，从引擎Max、引擎芯动力再到引擎8，不断刷新行业三电系统“动力强、响应快、输出稳、更安全”的新高度。而此次，爱玛A7 Plus能够一举站稳科技线市场，正是得益于其行业领先的引擎8全进化电驱系统。

电机方面，作为当前业内极少数掌握电机自研自制能力的整车厂，爱玛曾根据不同场景下的动力与续航需求定向开发过平原版静音电机、山地版爬山虎电机、长续航版凸极电机等多种类型的电机，此次引擎8全进化电驱系统采用的爱玛雷霆电机V8，更是在转速、性能与峰值功率方面较上一代实现显著提升，在不同路况下均能提供强劲的动力输出。

电池与充电方面，爱玛A7 Plus标配的金标石墨烯电池2号在材质、工艺、结构上实现全面优化，具备超500次的循环使用寿命、优异的续航能力与耐低温性能；同时，爱玛安盾智能温控定时充电器凭借专利技术充分保证了充电安全性并延长电池使用寿命，可以全面消除充电过热、鼓胀顾虑。

电控方面，基于新能源汽车级软件开发架构自主研发的爱玛全智能蔚蓝控制器也进化至2.0，通过牵引力控制系统和上坡辅助功能，提升了整车在低附路面行驶的安全性，为爱玛A7 Plus提供智能控制与守护。

当然，爱玛A7 Plus的科技力不止来源于上游核心技术环节的深度自主研发，与爱玛科技在中游生产制造环节的“智造”能力同样密不可分。